Londres. (EFE).- Un matrimonio se arrojó el pasado domingo al vacío en unos acantilados del sureste de Inglaterra junto al cadáver de su hijo de 5 años, que había fallecido días antes a causa de una meningitis, según confirmó hoy la policía.
PALABRAS CLAVE
BBC, Head, Inglaterra, Londres, Bristol
La trágica historia de Sam Puttick y de sus padres, Neil y Kazumi, se remonta a la semana pasada cuando los médicos que le atendían en un hospital constataron que no podían hacer nada por salvarle y le enviaron a morir a casa junto a sus progenitores.
Sam, que era tetrapléjico desde que tenía un año a causa de un accidente de tráfico, murió el viernes, día en el que comenzó un largo viaje de sus padres, que recorrieron en coche 200 kilómetros hasta llegar el lunes a los acantilados de Beachy Head.
En un lugar elegido con frecuencia por los suicidas, Neil, de 34 años, y Kazumi, de 44, se arrojaron al vacío junto a dos mochilas, una con el cuerpo de su hijo y otra con sus juguetes.
En declaraciones a la BBC, Sue Capon, amiga de la familia, manifestó que el matrimonio se dedicaba en cuerpo y alma a su hijo desde que sufrió el accidente de coche en el año 2005.
"Sam era adorable, una delicia y me siento privilegiada por haber estado cerca de él durante su corta vida. Nunca se quejaba, siempre estaba feliz y sonriente", manifestó Capon, quien explicó que sus padres le daban "el 110 por ciento de su tiempo".
"Su vida era Sam y sin él sus vidas no significaban nada para ellos. Estaban dedicados el uno al otro y al niño, y éste es realmente un final muy triste", añadió.
Sam necesitaba atención las 24 horas del día para poder respirar y los padres crearon una página web 'stuff4sam' (cosas para Sam) con el objetivo de recaudar fondos para financiar su cuidado.
El niño estuvo ingresado durante algunos días en un hospital pediátrico de Bristol, donde los médicos no lograron evitar que la infección por meningitis le costara la vida.
Un portavoz del sistema público de sanidad, el NHS, explicó que "cuando fue evidente que no había esperanza de recuperación para Sam por su grave infección, fue dado de alta y enviado a su casa a petición de sus padres".
martes, 2 de junio de 2009
Facua denuncia que la mitad de los bares no tiene listas de precios visibles
otr press, madrid | Actualizado 02.06.2009 - 19:00
La mitad de los bares y cafeterías no se lo ponen fácil a los usuarios a la hora de conocer sus precios. Según la última encuesta de Facua-Consumidores en Acción en 672 establecimientos de 21 ciudades, el 48,5% no cuentan con cartas o listas de precios fácilmente visibles para los usuarios. Además, el 43,7% oculta los importes de las bebidas. Estos locales tampoco facilitan la accesibilidad a personas con movilidad reducida; y es que casi el 30% dificultan la entrada al tener un escalón alto sin rampa.
En cuanto a esta exhibición del listado de precios, según los datos de Facua, casi siete de cada diez bares y restaurantes carecen de ellas en la entrada del establecimiento. Una vez ya en el interior de los locales, el 20% no cuenta con estas listas mientras que el 30% las coloca en un lugar difícilmente localizable.
Además, aun cuando la lista de precios es visible, el 43,7% de las cartas omite el importe de las bebidas y el 7,2% el de determinados platos. Y es que optan por indicar, de manera ilegal, la expresión "precio según mercado". Y otra infracción cometida por el 5% de los locales es que indican que los precios expuestos no incluye el IVA.
Pero la visibilidad de los precios no ha sido el único aspecto evaluado por la asociación. La encuesta también analiza otros parámetros de calidad relacionados con la conservación de los alimentos. En este sentido, el 28% de los locales tiene alimentos no envasados sin estar cubiertos o protegidos en vitrinas. Y según Facua, esto supone una importante carencia en materia de conservación que puede favorecer las intoxicaciones alimentarias. Y en cuanto a las facilidades para interponer una reclamación, Facua denuncia que casi uno de cada cuatro establecimientos no exhibe en un lugar visible un cartel para informar de la existencia de hijas de reclamaciones a su disposición, algo que resulta obligatorio.
Respecto al estado general de limpieza de los establecimientos, la asociación defensora de los consumidores señala que en la inmensa mayoría (94,7%) es alta o aceptable. Este porcentaje desciende ligeramente en el caso de los aseos, donde el grado de limpieza es aceptable o alto en el 88,4%, mientras que su higiene es baja o muy baja en el 11,5%. Y es que el 10,5% carece de papel higiénico, el 14,2% de jabón y el 7,6% no tiene tapa de váter.
La encuesta de Facua también ha analizado el cumplimiento del la Ley del Tabaco en bares y restaurantes. Entre sus conclusiones destaca que el 20,5% de los establecimientos de menos de 100 metros incumple esta normativa al no exhibir un cartel a la entrada que indique si se permite fumar en su interior. Asimismo, un aspecto que llamó la atención a los técnicos es que, en sus visitas, detectaron camareros fumando durante el desarrollo de su actividad en cuarenta y cinco establecimientos.
En este punto, la asociación aprovechó para denunciar en un comunicado que esta ley deja en manos de los responsables de estos locales dejar fumar a los clientes, por lo que reclama al Ministerio de Sanidad que la modifique para impedir que los no fumadores tengan que respirar el humo del tabaco en el interior de cualquier establecimiento cerrado.
Finalmente, los datos sobre la accesibilidad para usuarios con movilidad reducida en los establecimientos analizados concluyeron que el 27,8% de los bares y cafeterías dificultan la entrada al tener un escalón alto sin rampa. Además, las facilidades para personas con discapacidad disminuyen en los aseos, ya que casi el 30% no cuenta con váteres con una barra abatible y el 42% de los servicios carece de espacio suficiente para maniobrar con la silla.
La mitad de los bares y cafeterías no se lo ponen fácil a los usuarios a la hora de conocer sus precios. Según la última encuesta de Facua-Consumidores en Acción en 672 establecimientos de 21 ciudades, el 48,5% no cuentan con cartas o listas de precios fácilmente visibles para los usuarios. Además, el 43,7% oculta los importes de las bebidas. Estos locales tampoco facilitan la accesibilidad a personas con movilidad reducida; y es que casi el 30% dificultan la entrada al tener un escalón alto sin rampa.
En cuanto a esta exhibición del listado de precios, según los datos de Facua, casi siete de cada diez bares y restaurantes carecen de ellas en la entrada del establecimiento. Una vez ya en el interior de los locales, el 20% no cuenta con estas listas mientras que el 30% las coloca en un lugar difícilmente localizable.
Además, aun cuando la lista de precios es visible, el 43,7% de las cartas omite el importe de las bebidas y el 7,2% el de determinados platos. Y es que optan por indicar, de manera ilegal, la expresión "precio según mercado". Y otra infracción cometida por el 5% de los locales es que indican que los precios expuestos no incluye el IVA.
Pero la visibilidad de los precios no ha sido el único aspecto evaluado por la asociación. La encuesta también analiza otros parámetros de calidad relacionados con la conservación de los alimentos. En este sentido, el 28% de los locales tiene alimentos no envasados sin estar cubiertos o protegidos en vitrinas. Y según Facua, esto supone una importante carencia en materia de conservación que puede favorecer las intoxicaciones alimentarias. Y en cuanto a las facilidades para interponer una reclamación, Facua denuncia que casi uno de cada cuatro establecimientos no exhibe en un lugar visible un cartel para informar de la existencia de hijas de reclamaciones a su disposición, algo que resulta obligatorio.
Respecto al estado general de limpieza de los establecimientos, la asociación defensora de los consumidores señala que en la inmensa mayoría (94,7%) es alta o aceptable. Este porcentaje desciende ligeramente en el caso de los aseos, donde el grado de limpieza es aceptable o alto en el 88,4%, mientras que su higiene es baja o muy baja en el 11,5%. Y es que el 10,5% carece de papel higiénico, el 14,2% de jabón y el 7,6% no tiene tapa de váter.
La encuesta de Facua también ha analizado el cumplimiento del la Ley del Tabaco en bares y restaurantes. Entre sus conclusiones destaca que el 20,5% de los establecimientos de menos de 100 metros incumple esta normativa al no exhibir un cartel a la entrada que indique si se permite fumar en su interior. Asimismo, un aspecto que llamó la atención a los técnicos es que, en sus visitas, detectaron camareros fumando durante el desarrollo de su actividad en cuarenta y cinco establecimientos.
En este punto, la asociación aprovechó para denunciar en un comunicado que esta ley deja en manos de los responsables de estos locales dejar fumar a los clientes, por lo que reclama al Ministerio de Sanidad que la modifique para impedir que los no fumadores tengan que respirar el humo del tabaco en el interior de cualquier establecimiento cerrado.
Finalmente, los datos sobre la accesibilidad para usuarios con movilidad reducida en los establecimientos analizados concluyeron que el 27,8% de los bares y cafeterías dificultan la entrada al tener un escalón alto sin rampa. Además, las facilidades para personas con discapacidad disminuyen en los aseos, ya que casi el 30% no cuenta con váteres con una barra abatible y el 42% de los servicios carece de espacio suficiente para maniobrar con la silla.
Brasil halla los primeros restos del avión francés
A. JIMÉNEZ BARCA / F. BARÓN - París / Río de Janeiro - 03/06/2009
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Gráfico: Así fueron los últimos minutos del vuelo AF-447
Los pilotos de la Fuerza Aérea brasileña encontraron ayer flotando, a 650 kilómetros de la isla de Fernando de Noronha, manchas de queroseno, restos del fuselaje, un salvavidas y partes de asientos del Airbus de Air France que desapareció la madrugada del lunes con 228 personas a bordo, según confirmó anoche el ministro de Defensa brasileño, Nelson Jobim. Fue, al fin, la primera pista cierta del destino del aparato desde que a las 4.15 del lunes (hora de la España peninsular) lanzara, de forma automática, una decena de señales informando de una avería eléctrica. Media hora antes, el piloto había hablado con un control aéreo brasileño informándole de que entraban en una zona de tormentas y turbulencias.
La zona en la que han sido encontrados los restos, esparcidos en un radio de 60 kilómetros, está más cerca de Brasil de lo que se había previsto. En principio, los aviones encargados de rastrear el Atlántico para tratar de hallar huellas del avión tenían asignada una zona de 2.000 kilómetros de perímetro, una extensión inmensa, mayor que Mauritania, equidistante de Brasil y de África.
Tras el hallazgo de los restos, la zona de la caída queda fijada con cierta precisión y empieza una verdadera carrera contrarreloj para tratar de recuperar la caja negra. Ésta emite una señal localizadora que se escucha a cierta distancia, que en teoría está sonando ahora en el fondo del mar, pero que tiene una duración limitada: 30 días. Si pasado ese tiempo no se ha recuperado, se perderán todas las posibilidades de encontrarla y de saber qué falló y qué precipitó el avión al mar.
En Francia, la palabra que más se repite es "misterio". Nadie se explica cómo un avión casi nuevo, de 2005, tachado de seguro, inspeccionado en abril y con un comandante experimentado pudo desaparecer así en medio del mar, sin siquiera lanzar una señal de auxilio. En las primeras horas, Air France recurrió a la explicación meteorológica: a las tormentas, especialmente duras y violentas en esa zona del planeta, y al impacto de un rayo en el fuselaje que hubiera dejado sin electricidad al avión.
Ayer, Air France ya no dijo nada. Han sido los responsables políticos los que se han encargado de airear las escasas explicaciones a las que pueden agarrarse. El primer ministro, François Fillon, aseguró ayer en la Asamblea Nacional que "no hay ninguna hipótesis que prime sobre otra", una manera de decir que no se descarta ni siquiera un atentado terrorista.
También el ministro de Transportes, Jean-Louis Borloo, a la pregunta de si se ha excluido un atentado respondió: "No se excluye nada porque no sabemos nada". De ahí, añade Borloo, que sea vital encontrar la señal de localización de la caja negra para rescatarla y aclarar, gracias a sus grabaciones, qué hizo que al Airbus se lo tragara el mar. El avión desapareció con 228 personas a bordo, la mayoría franceses y brasileños. También había dos españoles. Además, una de las azafatas, Clara Mar Amado, tenía doble nacionalidad española y argentina.
Durante todo el día de ayer Francia siguió estupefacta las noticias de la aparición de los restos del avión y, sobre todo, la falta de una explicación definitiva. Hoy se celebrará un solemne funeral en Notre Dame con la asistencia de Nicolas Sarkozy y los familiares de las víctimas.
Mientras tanto, seguía la búsqueda de los restos en el Atlántico. Por la mañana, un avión militar brasileño avistó varios objetos flotando en la superficie del océano: pedazos metálicos blancos, asientos, una boya naranja, un tambor y manchas de queroseno y aceite. La pista la había dado casi seis horas antes una aeronave radar R-99 que detectó la presencia de "materiales metálicos y no metálicos" en las mismas coordenadas.
La recogida de las piezas halladas flotando sobre el océano es importante porque su análisis podría aportar alguna pista sobre lo sucedido. Para ello tienen que llegar a la zona -previsiblemente hoy- los tres buques de la Marina brasileña que a última hora de ayer aún navegaban rumbo a esas coordenadas, localizadas unos 650 kilómetros al noreste de la isla de Fernando de Noronha, una de las reservas marinas mejor conservadas de Brasil y meca del turismo ecológico.
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Gráfico: Así fueron los últimos minutos del vuelo AF-447
Los pilotos de la Fuerza Aérea brasileña encontraron ayer flotando, a 650 kilómetros de la isla de Fernando de Noronha, manchas de queroseno, restos del fuselaje, un salvavidas y partes de asientos del Airbus de Air France que desapareció la madrugada del lunes con 228 personas a bordo, según confirmó anoche el ministro de Defensa brasileño, Nelson Jobim. Fue, al fin, la primera pista cierta del destino del aparato desde que a las 4.15 del lunes (hora de la España peninsular) lanzara, de forma automática, una decena de señales informando de una avería eléctrica. Media hora antes, el piloto había hablado con un control aéreo brasileño informándole de que entraban en una zona de tormentas y turbulencias.
La zona en la que han sido encontrados los restos, esparcidos en un radio de 60 kilómetros, está más cerca de Brasil de lo que se había previsto. En principio, los aviones encargados de rastrear el Atlántico para tratar de hallar huellas del avión tenían asignada una zona de 2.000 kilómetros de perímetro, una extensión inmensa, mayor que Mauritania, equidistante de Brasil y de África.
Tras el hallazgo de los restos, la zona de la caída queda fijada con cierta precisión y empieza una verdadera carrera contrarreloj para tratar de recuperar la caja negra. Ésta emite una señal localizadora que se escucha a cierta distancia, que en teoría está sonando ahora en el fondo del mar, pero que tiene una duración limitada: 30 días. Si pasado ese tiempo no se ha recuperado, se perderán todas las posibilidades de encontrarla y de saber qué falló y qué precipitó el avión al mar.
En Francia, la palabra que más se repite es "misterio". Nadie se explica cómo un avión casi nuevo, de 2005, tachado de seguro, inspeccionado en abril y con un comandante experimentado pudo desaparecer así en medio del mar, sin siquiera lanzar una señal de auxilio. En las primeras horas, Air France recurrió a la explicación meteorológica: a las tormentas, especialmente duras y violentas en esa zona del planeta, y al impacto de un rayo en el fuselaje que hubiera dejado sin electricidad al avión.
Ayer, Air France ya no dijo nada. Han sido los responsables políticos los que se han encargado de airear las escasas explicaciones a las que pueden agarrarse. El primer ministro, François Fillon, aseguró ayer en la Asamblea Nacional que "no hay ninguna hipótesis que prime sobre otra", una manera de decir que no se descarta ni siquiera un atentado terrorista.
También el ministro de Transportes, Jean-Louis Borloo, a la pregunta de si se ha excluido un atentado respondió: "No se excluye nada porque no sabemos nada". De ahí, añade Borloo, que sea vital encontrar la señal de localización de la caja negra para rescatarla y aclarar, gracias a sus grabaciones, qué hizo que al Airbus se lo tragara el mar. El avión desapareció con 228 personas a bordo, la mayoría franceses y brasileños. También había dos españoles. Además, una de las azafatas, Clara Mar Amado, tenía doble nacionalidad española y argentina.
Durante todo el día de ayer Francia siguió estupefacta las noticias de la aparición de los restos del avión y, sobre todo, la falta de una explicación definitiva. Hoy se celebrará un solemne funeral en Notre Dame con la asistencia de Nicolas Sarkozy y los familiares de las víctimas.
Mientras tanto, seguía la búsqueda de los restos en el Atlántico. Por la mañana, un avión militar brasileño avistó varios objetos flotando en la superficie del océano: pedazos metálicos blancos, asientos, una boya naranja, un tambor y manchas de queroseno y aceite. La pista la había dado casi seis horas antes una aeronave radar R-99 que detectó la presencia de "materiales metálicos y no metálicos" en las mismas coordenadas.
La recogida de las piezas halladas flotando sobre el océano es importante porque su análisis podría aportar alguna pista sobre lo sucedido. Para ello tienen que llegar a la zona -previsiblemente hoy- los tres buques de la Marina brasileña que a última hora de ayer aún navegaban rumbo a esas coordenadas, localizadas unos 650 kilómetros al noreste de la isla de Fernando de Noronha, una de las reservas marinas mejor conservadas de Brasil y meca del turismo ecológico.
Una compañía china compra la marca de todoterrenos Hummer a General Motors
AGENCIAS. 02.06.2009 - 22:17h
La empresa china Sichuan Tenghong Heavy Industrial Machinery ha comprado la marca de todoterrenos de General Motors (GM), Hummer, según informa hoy en su edición digital el periódico The New York Times, citando fuentes del Gobierno chino. GM había anunciado horas antes que había llegado a un acuerdo provisional con una empresa para la venta de Hummer, aunque se negó a identificar al comprador o a dar otros detalles sobre la operación.
Estoy seguro que Hummer prosperará mundialmente bajo este nuevo propietario
Sichuan Tenghong Heavy Industrial Machinery es una empresa que se dedica a la producción de equipos para la construcción de carreteras. De confirmarse la operación, sería la primera vez que una empresa china adquiere una marca de automóviles estadounidense.
Por su parte, General Motors comunicó que el acuerdo permitirá salvar 3.000 puestos de trabajo en Estados Unidos y que el comprador, que se ha comprometido a mantener la base de Hummer en Estados Unidos, "financiará futuros programas de productos de Hummer". Troy Clarke, presidente de GM en Norteamérica dijo a través de un comunicado que "estoy seguro que Hummer prosperará mundialmente bajo este nuevo propietario."
Al menos 11 muertos y varios heridos en Argelia por un atentado contra un convoy
EFE. 03.06.2009 - 04:31h
Al menos 11 personas murieron, entre ellas siete policías y cuatro civiles, y varias resultaron heridas en un atentado perpetrado en la provincia argelina de Boumérdes, informó el portal de internet Tout sur l'Algérie (TSA).
El ataque tuvo lugar en Taouint Tessemat, localidad situada a 30 kilómetros al sureste de Boumérdes, en la conflictiva región de la Cabilia.
No obstante el número de víctimas, entre las que se encuentran dos profesores, podría aumentar, según un primer balance provisional obtenido por TSA, que cita fuentes de seguridad locales.
El atentado fue dirigido contra una escolta que protegía el envío de copias de un examen
El atentado fue dirigido contra una escolta de policías encargada de proteger el envío de las copias de un examen de enseñanza media del centro de Timezrit.
Los terroristas explosionaron, al menos, un artefacto antes de disparar contra el convoy, señala la información de TSA.
La región de Cabilia se considera la zona en la que se refugian los diferentes grupos que forman Al Qaeda en el Magreb Islámico (AQMI), nombre que adoptó en octubre del 2006 el Grupo Salafista para la Predicación y el Combate (GSPC).
Según sospechan los servicios de seguridad argelinos, el cuartel general del jefe de AQMI, Abdelhak Drukel -alias Abdelwadud-, se encuentra en los inaccesibles montes de Boumerdés y desde esa región se planifican y ordenan casi todos los atentados y emboscadas perpetradas en los últimos meses.
Al menos 11 personas murieron, entre ellas siete policías y cuatro civiles, y varias resultaron heridas en un atentado perpetrado en la provincia argelina de Boumérdes, informó el portal de internet Tout sur l'Algérie (TSA).
El ataque tuvo lugar en Taouint Tessemat, localidad situada a 30 kilómetros al sureste de Boumérdes, en la conflictiva región de la Cabilia.
No obstante el número de víctimas, entre las que se encuentran dos profesores, podría aumentar, según un primer balance provisional obtenido por TSA, que cita fuentes de seguridad locales.
El atentado fue dirigido contra una escolta que protegía el envío de copias de un examen
El atentado fue dirigido contra una escolta de policías encargada de proteger el envío de las copias de un examen de enseñanza media del centro de Timezrit.
Los terroristas explosionaron, al menos, un artefacto antes de disparar contra el convoy, señala la información de TSA.
La región de Cabilia se considera la zona en la que se refugian los diferentes grupos que forman Al Qaeda en el Magreb Islámico (AQMI), nombre que adoptó en octubre del 2006 el Grupo Salafista para la Predicación y el Combate (GSPC).
Según sospechan los servicios de seguridad argelinos, el cuartel general del jefe de AQMI, Abdelhak Drukel -alias Abdelwadud-, se encuentra en los inaccesibles montes de Boumerdés y desde esa región se planifican y ordenan casi todos los atentados y emboscadas perpetradas en los últimos meses.
Un yemení preso en Guantánamo muere en un "aparente suicidio", según el Pentágono
EFE. 03.06.2009 - 05:35h
Un ciudadano yemení que llevaba más de siete años en Guantánamo murió el lunes en lo que parece ser un suicidio, según informó este lunes el Pentágono.
El prisionero es Muhammad Ahmad Abdallah Salih, de 31 años, que llegó al penal en febrero de 2002 tras haber luchado en las filas de los talibanes, de acuerdo con un comunicado emitido por el Departamento de Defensa de Estados Unidos.
Dos saudíes y un yemení se ahorcaron
en 2006 y otro saudí
se suicidó en 2007
Se trata de la quinta muerte aparentemente por suicidio desde que el centro de detención abrió sus puertas a principios del 2002. Dos saudíes y un yemení se ahorcaron con ropa de cama en 2006 y otro saudí se suicidó el año siguiente.
El Pentágono no explicó la forma en que acabó con su vida Salih, conocido como Al-Hanashi, y dijo que el Servicio Naval de Investigaciones Criminales ha abierto una investigación al respecto.
Los guardas encontraron al yemení sin respiración durante un control rutinario y llamaron inmediatamente al personal médico, que tomó medidas de reanimación "exhaustivas", pero sin éxito, de acuerdo con el comunicado.
Autopsia y repatriación
El Instituto de Patología de las Fuerzas Armadas realizará una autopsia y posteriormente los restos serán enviados a Yemen.
Estados Unidos mantiene que Al Hanashi viajó a Afganistán en 2001 y allí luchó del lado de los talibanes en el frente, según admitió él mismo, aunque dijo que no mató a nadie.
El yemení vivió en cuatro casas vinculadas con la red terrorista Al Qaeda, y fue capturado en Mazar-e-Sharif durante un alzamiento en esa ciudad afgana, según el Pentágono.
Un ciudadano yemení que llevaba más de siete años en Guantánamo murió el lunes en lo que parece ser un suicidio, según informó este lunes el Pentágono.
El prisionero es Muhammad Ahmad Abdallah Salih, de 31 años, que llegó al penal en febrero de 2002 tras haber luchado en las filas de los talibanes, de acuerdo con un comunicado emitido por el Departamento de Defensa de Estados Unidos.
Dos saudíes y un yemení se ahorcaron
en 2006 y otro saudí
se suicidó en 2007
Se trata de la quinta muerte aparentemente por suicidio desde que el centro de detención abrió sus puertas a principios del 2002. Dos saudíes y un yemení se ahorcaron con ropa de cama en 2006 y otro saudí se suicidó el año siguiente.
El Pentágono no explicó la forma en que acabó con su vida Salih, conocido como Al-Hanashi, y dijo que el Servicio Naval de Investigaciones Criminales ha abierto una investigación al respecto.
Los guardas encontraron al yemení sin respiración durante un control rutinario y llamaron inmediatamente al personal médico, que tomó medidas de reanimación "exhaustivas", pero sin éxito, de acuerdo con el comunicado.
Autopsia y repatriación
El Instituto de Patología de las Fuerzas Armadas realizará una autopsia y posteriormente los restos serán enviados a Yemen.
Estados Unidos mantiene que Al Hanashi viajó a Afganistán en 2001 y allí luchó del lado de los talibanes en el frente, según admitió él mismo, aunque dijo que no mató a nadie.
El yemení vivió en cuatro casas vinculadas con la red terrorista Al Qaeda, y fue capturado en Mazar-e-Sharif durante un alzamiento en esa ciudad afgana, según el Pentágono.
Un mexicano es acusado de violar y sacarle los ojos a una niña
Un hombre de 18 años fue detenido por presuntamente violar a una niña de ocho años y luego sacarle los ojos con alambre de púas en un estado central de México.
La Policía Municipal de Tulancingo y la de Coordinación de Seguridad Pública del Estado de Hidalgo, a unos 55 kilómetros al noreste de la capital, dijeron que el hombre entró en la residencia de la niña y en uno de los cuartos cometió los actos.
No se descarta que le hayan suministrado algún tipo de droga, dijo un oficial de la policía que no se identificó porque no está autorizado a hacer declaraciones.
Uno de los familiares vio salir de la casa al joven detenido después, mientras se abotonaba la camisa.
Cuando la madre se percató, pidió ayuda a los vecinos, quienes en un taxi la trasladaron en estado grave al Hospital Regional de esa ciudad.
La madre de la víctima, alertó a las autoridades que en menos de una hora encontraron al supuesto responsable.
La niña continúa en estado crítico, dijeron las autoridades.
La Policía Municipal de Tulancingo y la de Coordinación de Seguridad Pública del Estado de Hidalgo, a unos 55 kilómetros al noreste de la capital, dijeron que el hombre entró en la residencia de la niña y en uno de los cuartos cometió los actos.
No se descarta que le hayan suministrado algún tipo de droga, dijo un oficial de la policía que no se identificó porque no está autorizado a hacer declaraciones.
Uno de los familiares vio salir de la casa al joven detenido después, mientras se abotonaba la camisa.
Cuando la madre se percató, pidió ayuda a los vecinos, quienes en un taxi la trasladaron en estado grave al Hospital Regional de esa ciudad.
La madre de la víctima, alertó a las autoridades que en menos de una hora encontraron al supuesto responsable.
La niña continúa en estado crítico, dijeron las autoridades.
lunes, 1 de junio de 2009
Asaltan y matan a una empresaria en su casa de Mendoza
La mujer, de 62 años, era dueña de dos restoranes de la capital provincial. Los investigadores creen que fue sorprendida por ladrones que la atacaron con un cuchillo y la degollaron. Murió desangrada.
Profunda indignación, y protestas de vecinos, provocó el homicidio de una empresaria de 62 años que fue asaltada en su casa por uno o más ladrones, de acuerdo a la hipótesis que maneja la Policía. La vivienda de la víctima estaba fortificada, con rejas y alarmas, pero los delincuentes ingresaron por una finca vecina que está desocupada.
La víctima fue idenficada como Mirta Angela Quinteros, propietarias de dos restorantes de comida española. Estaba sola en su casa de calle Olascoaga, en la Sexta Sección, una zona elegante de la capital mendocina.
La mujer no fue a trabajar el sábado en la noche a uno de sus restoranes porque tenía otitis. Estaba sola en la vivienda cuando los ladrones ingresaron, se supone que en la madrugada de ayer. La atacaron con un cuchillo y le seccionaron la carótica. Murió desangrada. El cuerpo fue encontrado por el esposo. La denuncia que este hombre hizo en la Policía destaca el robo de una computadora portátil, cinco mil pesos, una filmadora y otros elementos de diverso valor.
Los familiares y vecinos de Mirta Quinteros reaccionaron a viva voz contra el Gobierno provincial y la Justicia. Pidieron mayor seguridad y que los delincuentes "no entren por una puerta y salgan por la otra". Más aún, cortaron calle Olascoaga con carteles de reclamos.
Esta mañana fueron inhumados los restos de la víctima, mientras que los vecinos anunciaron la realización, esta noche, de una marcha de repudio por el crimen y por reclamos de mayor seguridad.
Profunda indignación, y protestas de vecinos, provocó el homicidio de una empresaria de 62 años que fue asaltada en su casa por uno o más ladrones, de acuerdo a la hipótesis que maneja la Policía. La vivienda de la víctima estaba fortificada, con rejas y alarmas, pero los delincuentes ingresaron por una finca vecina que está desocupada.
La víctima fue idenficada como Mirta Angela Quinteros, propietarias de dos restorantes de comida española. Estaba sola en su casa de calle Olascoaga, en la Sexta Sección, una zona elegante de la capital mendocina.
La mujer no fue a trabajar el sábado en la noche a uno de sus restoranes porque tenía otitis. Estaba sola en la vivienda cuando los ladrones ingresaron, se supone que en la madrugada de ayer. La atacaron con un cuchillo y le seccionaron la carótica. Murió desangrada. El cuerpo fue encontrado por el esposo. La denuncia que este hombre hizo en la Policía destaca el robo de una computadora portátil, cinco mil pesos, una filmadora y otros elementos de diverso valor.
Los familiares y vecinos de Mirta Quinteros reaccionaron a viva voz contra el Gobierno provincial y la Justicia. Pidieron mayor seguridad y que los delincuentes "no entren por una puerta y salgan por la otra". Más aún, cortaron calle Olascoaga con carteles de reclamos.
Esta mañana fueron inhumados los restos de la víctima, mientras que los vecinos anunciaron la realización, esta noche, de una marcha de repudio por el crimen y por reclamos de mayor seguridad.
ultima hora del avion airbus
Se ha localizado la zona de la catástrofe a unas decenas de millas naúticas de Rio de Janeiro, según ha confirmado el director general de Air France. "La catástrofe está a medio camino entre las costas brasileñas y las costas africanas", ha dicho el director según la información recogida por Le Figaro.
"La compañía está realizando todos los esfuerzos materiales y financieros para ayudar a encontrar el avión", ha asegurado.
"La compañía está realizando todos los esfuerzos materiales y financieros para ayudar a encontrar el avión", ha asegurado.
Un niño de un año y medio fallece tras caer desde un cuarto piso en Valencia
Valencia. (EUROPA PRESS).- Un niño de año y medio falleció anoche tras caerse por el balcón de su domicilio de Valencia, situado en el cuarto piso de un edificio de la calle Manuel Candela. Tras la caída, el padre trasladó rápidamente al bebé a un hospital cercano, pero allí no pudieron hacer nada por su vida porque ya había fallecido.
Agentes de la Policía Nacional han abierto una investigación para aclarar el suceso aunque todo apunta a que el pequeño se cayó por accidente sobre las 22.15 horas de anoche cuando estaba jugando con su hermano mientras la madre se había ausentado unos momentos para ir al baño, indicaron fuentes policiales.
En este sentido, Mubashar Bashir, primo del padre del bebé, señaló que fue un "accidente" que se produjo mientras la madre "estaba planchando". El pequeño, nacido en España pero de padres pakistaníes, salió al balcón porque "la puerta estaba abierta", se subió a una silla que había y cayó al vacío. "Fue todo muy rápido", comentó.
Khalid, otro pariente de la familia, explicó que el bebé fallecido y su hermana estaban jugando con el padre en el kebap que regenta. Al no haber mucho trabajo, los pequeños y la madre subieron a casa. En un momento, el pequeño salió al balcón, "se subió a la silla, miró hacia abajo y se cayó". La hermana del pequeño, de cuatro años, comenzó a llorar y la madre "miró abajo" y vio a su hijo.
Tanto la madre que estaba en casa, como el padre, que estaba en el Kebap, acudieron raudos a coger al bebé, así como el propietario de un bar, y lo trasladaron a la Casa de la Salud, donde ingresó cadáver. Y es que, según indicó Mubashar, el niño estaba "mal", porque había caído "de golpe", y tenía "sangre en la nariz".
La muerte del pequeño ha sumido a su familia en una gran tristeza. Así, la madre "no come, no habla y está llorando", mientras que el padre también "está muy mal", según señaló Khalid. El progenitor del bebé se marchó hoy a Madrid para "arreglar los papeles" en la embajada y poder enviar el cuerpo del pequeño a Pakistán, donde está la abuela y otra familia "llorando".
La familia del pequeño regenta un kebap a pocos metros de la vivienda en la que residen. El padre llegó hace unos diez años a España, mientras que la madre vino a Valencia varios años después. El matrimonio tenía dos hijos, una niña de unos cuatro años, y el bebé que falleció ayer, de un año y medio.
Agentes de la Policía Nacional han abierto una investigación para aclarar el suceso aunque todo apunta a que el pequeño se cayó por accidente sobre las 22.15 horas de anoche cuando estaba jugando con su hermano mientras la madre se había ausentado unos momentos para ir al baño, indicaron fuentes policiales.
En este sentido, Mubashar Bashir, primo del padre del bebé, señaló que fue un "accidente" que se produjo mientras la madre "estaba planchando". El pequeño, nacido en España pero de padres pakistaníes, salió al balcón porque "la puerta estaba abierta", se subió a una silla que había y cayó al vacío. "Fue todo muy rápido", comentó.
Khalid, otro pariente de la familia, explicó que el bebé fallecido y su hermana estaban jugando con el padre en el kebap que regenta. Al no haber mucho trabajo, los pequeños y la madre subieron a casa. En un momento, el pequeño salió al balcón, "se subió a la silla, miró hacia abajo y se cayó". La hermana del pequeño, de cuatro años, comenzó a llorar y la madre "miró abajo" y vio a su hijo.
Tanto la madre que estaba en casa, como el padre, que estaba en el Kebap, acudieron raudos a coger al bebé, así como el propietario de un bar, y lo trasladaron a la Casa de la Salud, donde ingresó cadáver. Y es que, según indicó Mubashar, el niño estaba "mal", porque había caído "de golpe", y tenía "sangre en la nariz".
La muerte del pequeño ha sumido a su familia en una gran tristeza. Así, la madre "no come, no habla y está llorando", mientras que el padre también "está muy mal", según señaló Khalid. El progenitor del bebé se marchó hoy a Madrid para "arreglar los papeles" en la embajada y poder enviar el cuerpo del pequeño a Pakistán, donde está la abuela y otra familia "llorando".
La familia del pequeño regenta un kebap a pocos metros de la vivienda en la que residen. El padre llegó hace unos diez años a España, mientras que la madre vino a Valencia varios años después. El matrimonio tenía dos hijos, una niña de unos cuatro años, y el bebé que falleció ayer, de un año y medio.
El Fenerbahçe destituyó ayer a Luis Aragonés
El Fenerbahçe destituyó ayer a Luis Aragonés, según anunció Cuatro en su informativo de la noche. El ex seleccionador español tenía un año más de contrato, pero el cuarto puesto final en la liga turca de los canarios hizo que sus dirigentes decidieran la rescisión del contrato. Desde hace tiempo, el abogado de Aragonés negociaba los términos de la resolución contractual.
Luis llegó a Turquía el pasado verano después de ganar la Eurocopa con España con el objetivo de llevar al Fenerbahçe a la conquista del título de Liga. Para ello se reforzó con el fichaje de Dani Güiza, pero el jerezano no ha cumplido las expectativas y sólo ha marcado once goles en el torneo otomano. Además, el conjunto turcó notó la baja de Mehmet Aurelio, vendido al Betis.
Con Luis Aragonés se fueron a esta aventura turca César Mendiondo, que era su segundo entrenador, y Carlos Cascallana, que ejercía de preparador físico. El ex seleccionador será el comentarista de lujo de Telecinco en la inminente Copa Confederaciones en la que participará España. El jueves estará con J.J. Santos en la presentación a los medios del operativo que pondrá en marcha dicha cadena en ese torneo. Ahí tendrá ocasión de explicar este cese.
Rajoy irá a los tribunales si el Gobierno aprueba una ley para cortar Internet
EFE. 01.06.2009 - 22:35h
El presidente del PP, Mariano Rajoy , ha advertido de que acudirá a los tribunales en caso de que en España el Gobierno implante una normativa similar a la francesa que permite cortar la conexión por ADSL a un usuario por vía administrativa en caso de que realice descargas ilegales de Internet.
El PSOE ha respondido a Rajoy que "el Gobierno no acepta medidas como las que plantea Francia"
Durante un mitin en Oviedo, Rajoy se ha preguntado si los jóvenes españoles quieren el canon digital, "que es lo que les da Zapatero", o que les puedan quitar el ADSL por decisión administrativa.
En caso de que esta normativa se intentase aplicar en España, el líder del PP ha anunciado que se opondrá y que acudirá a la justicia "si alguien toma esta decisión".
El PSOE responde apoyando a los internautas
La número ocho de la candidatura del PSOE en las próximas elecciones europeas, Iratxe García, ha reiterado el apoyo "contundente" de los socialistas a los derechos de los internautas y ha pedido a Rajoy "coherencia" en su postura sobre la libertad en la Red.
"Este Gobierno no acepta medidas como la que plantea Francia", ha dicho García, y ha insistido en que el PSOE seguirá defendiendo y votando a favor de que intervenciones en materia de telecomunicaciones "sólo puedan ser ordenadas por un juez y no por una autoridad administrativa".
Dos españoles entre los pasajeros a bordo del avión de Air France desaparecido
20MINUTOS.ES / AGENCIAS VÍDEO: ATLAS. 01.06.2009 - 22:50h
Dos ciudadanos españoles, un hombre y una mujer, figuran entre los pasajeros del avión de Air France que está desaparecido con 228 personas a bordo. Así lo ha confirmado el Ministerio de Asuntos Exteriores a 20minutos.es, precisando que la mujer de es de origen catalán y que el hombre residía en París.
La mayoría de los pasajeros del Airbus A330-200 eran franceses y brasileños
Los familiares de este último han confirmado que se trata de Andrés Suárez, ingeniero industrial de 38 años, casado, y natural de la localidad sevillana de Marchena. Según ha informado la familia del desaparecido, la empresa para la que trabajaba éste ha comunicado que Andrés tenía un billete para ese avión y desde la salida del vuelo de Air France no se han vuelto a tener noticias suyas.
También la compañía Air France ha confirmado que ambos españoles se encontraban a bordo del avión desaparecido. La empresa ha comunicado la nacionalidad de los pasajeros "sobre la base de las informaciones suministradas por las autoridades brasileñas".
Lista de pasajeros
Según la relación ofrecida por Air France, de los pasajeros del aparato Airbus A330-200 desaparecido la mayoría, un total de 61, eran de nacionalidad francesa. Además, viajaban 58 brasileños, 26 alemanes, 9 chinos, 9 italianos y cinco británicos, entre otras nacionalidades.
Aunque las circunstancias de la desaparición del aparato no están confirmadas, Air France hizo un relato de las horas siguientes a su despegue del aeropuerto de Río de Janeiro, en el que se comprueba que el aparato atravesó una zona de tormentas y turbulencias fuertes que pudieron afectar a sus circuitos eléctricos.
El avión perdió el contacto con los controladores aéreos de Brasil y ni los de Senegal ni los de España y luego los de Francia -países desde los que se debería haber seguido la ruta del aparato- pudieron restablecer la comunicación con él.
En el aeropuerto parisino se creó desde primeras horas del lunes una célula especial de crisis para asistir a los familiares de los pasajeros y allí acudieron responsables de la compañía y del Gobierno y el Estado francés.
Las esperanzas de encontrar supervivientes son muy débiles
Después de encontrarse con los familiares que esperaban noticias de sus allegados, el presidente francés, Nicolas Sarkozy, declaró que las esperanzas de encontrar supervivientes del avión de Air France desaparecido son "muy débiles" y que se desconoce qué ocurrió con ese vuelo.
Sarkozy reconoció que esta es "una catástrofe como nunca ha conocido la compañía Air France" y que las autoridades y los responsables de Air France trabajan para aclarar lo sucedido.
El presidente explicó que Francia ha enviado a la zona "barcos y aviones", después de que se supiera que las autoridades galas habían pedido ayuda al Pentágono estadounidense.
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* Desaparece del radar un avión de Air France con 228 personas (01/06/09)
Familiares de los pasajeros del vuelo de Air France
Vídeo
Dos españoles iban en el avión desaparecido de Air France
Un hombre y una mujer | El aparato, con 228 personas a bordo, desapareció horas después del despegue | Viajaba de Río de Janeiro a París | "El avión pudo ser alcanzado por un rayo".
Comentarios (299)
* Air France difunde una lista con las nacionalidades de los pasajeros del avión
* FOTOGALERÍA La tragedia, en Brasil y Francia | La desaparición del AF 447
Avión
Los aviones están diseñados para resistir tormentas y rayos, según los expertos
*
JUAN CARLOS MARTINEZ / J.M. LÓPEZ. 01.06.2009 - 22:01h
Los pilotos deben evitar que sus vuelos crucen una tormenta, pero incluso si lo hicieran y un rayo impactara en la aeronave, el aparato está preparado para resistir y seguir volando, según el piloto Francisco Cruz, un experto del Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial.
En el área de la catástrofe hay una 'zona de convergencia intertropical' en la que se suelen formar tormentas
Por ello, es poco probable que el avion de Air France desaparecido en medio del Atlántico cuando volaba entre Río de Janeiro y París haya sufrido un accidente solamente por el impacto de un rayo. La aeronave, un Airbus 330 y con 228 personas a bordo, había cruzado una zona de turbulencias fuertes cuando se perdió el contacto.
Los aviones, ha explicado Cruz a 20 minutos, están diseñados para resistir un rayo; de hecho, es una de las pruebas a las que los modelos son sometidos por normativa. "El avión se comporta como una caja de Faraday ", explica el experto. Wikipedia publica un enlace en el que se puede ver el impacto de un rayo sobre un avión en Osaka. "A mí me ha pasado alguna vez", añade el piloto.
Eso sí, el impacto de un rayo podría provocar grandes movimientos en la nave, por lo que el piloto debe tener mucha habilidad para que se produzcan los menores daños posibles dentro de la cabina.
Cortocircuito a bordo
El mayor problema que puede causar un rayo es que afecte al sistema eléctrico. Un cortocircuito puede producir un fallo en el sistema de navegación, con lo que el piloto tendría que coger los mandos en manual y evitar que el avión entre en barrena. Debe orientarse y tener muy claro dónde está la superficie, algo que en condiciones de tormenta es complicado.
En todo caso, el A330 "tiene una fiabilidad muy buena. Nunca había tenido un accidente de este tipo".
El procedimiento: evitar las tormentas
De todas maneras, el procedimiento es evitar las tormentas si los pilotos se encuentran con una. Para rastrearlas, el avión va equipado con un radar meteorológico.
"Cuando tenemos señales de tormenta, el procedimiento es evitarla, ponernos a una distancia de entre 40 a 80 kilómetros, dependiendo de su magnitud", explica. "También reducimos la velocidad para evitar que el avión se mueva mucho".
En la zona de la catástrofe del vuelo de Air France hay una zona de convergencia intertropical, un área en la que se suelen formar tormentas.
Sin embargo, advierte Cruz, habrá que esperar a los resultados de la investigación para ver si las condiciones meteorológicas presentes en la zona cuando la atravesaba el vuelo provocaron algún fallo.
Sistema de localización
Todos los aviones, tanto civiles como del ejército, cuentan con un sistema de localización que informa constantemente de su posición, ha explicado Cruz. "Hay zonas, sobre todo en el mar, donde no hay cobertura. Por este motivo las autoridades han esperado un tiempo a ver si la aeronave francesa era localizada por el radar de otro país".
En los primeros instantes tras conocerse el suceso también se especuló a que la causa podría ser que el avión se hubiera quedado sin combustible. "Este tema está muy calculado, siempre se lleva más combustible del que se necesita. Además, tampoco llevaba tanto tiempo volando".
Microsoft anuncia la próxima revolución: el mando eres tú
Pablo Romero (Env. especial) | Los Ángeles (EEUU)
Actualizado martes 02/06/2009 03:30 horas
Las gradas del Galen Center de Los Ángeles, abarrotadas con más de 1.500 periodistas de todo el planeta, vibraron con el anuncio más sorprendente de Microsoft para su Xbox 360: un dispositivo con videocámara y micrófono que reconoce al jugador, cómo se mueve y lo que dice, para una interactuación total. Este es el 'Project Natal'.
La tendencia de olvidar el tradicional mando de la consola fue iniciada por Nintendo, que dio el primer paso con el mando de la consola Wii basado en el movimiento. El 'Eye Toy' de Sony es ya casi la prehistoria. Ahora, la compañía de Redmond ha mostrado, ante el asombro de todos, una extensión para la Xbox 360 que es capaz de 'escanear' lo que tiene enfrente, analizar y reproducir los movimientos que 've' y reconocer voces.
Aún no hay fecha de lanzamiento -no se espera el estreno para este año, al menos- ni precio conocido, aunque podrá adaptarse a cualquier Xbox 360, y el aparato irá incluido en la caja de las futuras consolas. No obstante, la presentación estuvo apadrinada por nada menos que Steven Spielberg, una de las constantes sorpresas del primer evento de la Feria de videojuegos E3 de Los Ángeles.
El 'Rey Midas', entusiasmado con el proyecto
Junto con el desarrollador del proyecto, Kudo Tsunoda, el 'Rey Midas' de Hollywood se mostró abiertamente entusiasmado con el novedoso control de videojuegos propuesto por Microsoft. Y la demostración más impactante de las posibilidades de este dispositivo, aparte de poder dar puñetazos y patadas a pelotas virtuales en la tele de casa, la llevó a cabo Peter Molyneux, el histórico creador de Fable.
Molyneux mostró cómo, con el 'Project Natal', su estudio Lionhead Studios ha creado un avatar (un adolescente virtual) que es capaz de interactuar de manera sorprendente con las personas. Reconoce estados de ánimo, se interesa por lo que uno le enseña, e incluso puede 'romper' barreras hasta ahora inimaginables.
Por ejemplo, durante la presentación una chica hablaba con el avatar, mantenía una conversación e incluso le 'pasaba' un papel con un dibujo: ella estiró la mano por encima de la pantalla, y el papel 'aparecía' en la pantalla por arriba para que el avatar lo cogiera. Naturalmente, se trata de una presentación y aún no se sabe si este prototipo funcionará de la misma manera que el mostrado en la conferencia de Microsoft.
Lo cierto es que el gigante informático, cuya consola es la que tiene más éxito en el principal mercado mundial, EEUU, da un golpe de efecto difícil de superar cuando faltan pocas horas para que arranque de manera oficial la mayor feria de videojuegos del mundo.
Actualizado martes 02/06/2009 03:30 horas
Las gradas del Galen Center de Los Ángeles, abarrotadas con más de 1.500 periodistas de todo el planeta, vibraron con el anuncio más sorprendente de Microsoft para su Xbox 360: un dispositivo con videocámara y micrófono que reconoce al jugador, cómo se mueve y lo que dice, para una interactuación total. Este es el 'Project Natal'.
La tendencia de olvidar el tradicional mando de la consola fue iniciada por Nintendo, que dio el primer paso con el mando de la consola Wii basado en el movimiento. El 'Eye Toy' de Sony es ya casi la prehistoria. Ahora, la compañía de Redmond ha mostrado, ante el asombro de todos, una extensión para la Xbox 360 que es capaz de 'escanear' lo que tiene enfrente, analizar y reproducir los movimientos que 've' y reconocer voces.
Aún no hay fecha de lanzamiento -no se espera el estreno para este año, al menos- ni precio conocido, aunque podrá adaptarse a cualquier Xbox 360, y el aparato irá incluido en la caja de las futuras consolas. No obstante, la presentación estuvo apadrinada por nada menos que Steven Spielberg, una de las constantes sorpresas del primer evento de la Feria de videojuegos E3 de Los Ángeles.
El 'Rey Midas', entusiasmado con el proyecto
Junto con el desarrollador del proyecto, Kudo Tsunoda, el 'Rey Midas' de Hollywood se mostró abiertamente entusiasmado con el novedoso control de videojuegos propuesto por Microsoft. Y la demostración más impactante de las posibilidades de este dispositivo, aparte de poder dar puñetazos y patadas a pelotas virtuales en la tele de casa, la llevó a cabo Peter Molyneux, el histórico creador de Fable.
Molyneux mostró cómo, con el 'Project Natal', su estudio Lionhead Studios ha creado un avatar (un adolescente virtual) que es capaz de interactuar de manera sorprendente con las personas. Reconoce estados de ánimo, se interesa por lo que uno le enseña, e incluso puede 'romper' barreras hasta ahora inimaginables.
Por ejemplo, durante la presentación una chica hablaba con el avatar, mantenía una conversación e incluso le 'pasaba' un papel con un dibujo: ella estiró la mano por encima de la pantalla, y el papel 'aparecía' en la pantalla por arriba para que el avatar lo cogiera. Naturalmente, se trata de una presentación y aún no se sabe si este prototipo funcionará de la misma manera que el mostrado en la conferencia de Microsoft.
Lo cierto es que el gigante informático, cuya consola es la que tiene más éxito en el principal mercado mundial, EEUU, da un golpe de efecto difícil de superar cuando faltan pocas horas para que arranque de manera oficial la mayor feria de videojuegos del mundo.
El Ejército mexicano detiene a 29 policías por su relación con narcos
NARCOTRÁFICO | Operación a gran escala
El Ejército mexicano detiene a 29 policías por su relación con narcos
Varios de los policías detenidos, ante la prensa. | Ap
Varios de los policías detenidos, ante la prensa. | Ap
Dpa | Ciudad de México
Actualizado martes 02/06/2009 04:17 horas
El Ejército mexicano cercó tres corporaciones policiales del área metropolitana de la norteña ciudad de Monterrey y detuvo a 29 policías que figuraban en supuestas listas del narcotráfico, informó el procurador Carlos Treviño.
El operativo se realizó de manera simultánea en el estado de Nuevo León en las policías municipales de Monterrey, Apodaca y San Nicolás de los Garza y en la Secretaría de Seguridad Pública. Los policías fueron "presentados" a partir de una orden de comparecencia de la Procuraduría Estatal de Justicia, sin que todavía existan cargos formales en su contra.
La detención fue realizada por militares, policías federales y policías estatales después de que, en acciones previas, "se encontraron listas que contenían nombres de elementos policiacos activos presuntamente involucrados en actividades de la delincuencia organizada", informó el gobierno estatal.
"Estas acciones son producto de los operativos y registros realizados recientemente por elementos del Ejército Mexicano en diversos municipios del estado y de las consiguientes averiguaciones previas", se indicó en un comunicado.
Corrupción a otros niveles
Monterrey, un importante núcleo industrial, es una de las tres principales ciudades de México y ha sido escenario en los últimos años de un incremento de la presencia y de las acciones violentas del narcotráfico, que ha matado a unas 8.200 personas en México desde 2008.
El operativo se realizó menos de una semana después de que fueron arrestados en el estado de Michoacán, en el oeste de México, diez alcaldes y 20 funcionarios, entre ellos el procurador de Justicia, por supuestos nexos con cárteles de la droga.
El presidente de México, Felipe Calderón, advirtió que su gobierno combatirá "sin descanso el cáncer de la corrupción en las instituciones públicas", en un acto realizado en el puerto de Mazatlán, estado de Sinaloa (noroeste), por el Día de la Marina.
El poder corruptor e intimidador del narcotráfico "no distingue filiaciones político-partidistas" ni tampoco niveles de gobierno, afirmó, por lo que llamó a cerrar filas para desarticular las redes de protección que existan en las instituciones.
"Quien traicione la confianza de la sociedad y decide servir a los criminales y no a los ciudadanos, a los que está obligado a servir, tiene que saber que no habrá consideración alguna que lo libre de la acción de la justicia", dijo Calderón.
El presidente mexicano, que ha sido amenazado a través de mensajes colocados en la calle por supuestos grupos del narcotráfico, dijo que en esta batalla "no hay lugar para titubeos y menos para deslealtades".
La tragedia de los jubilados de General Motors
Pablo Pardo
2 de junio.- La crisis de General Motors es también la crisis de un sistema de pensiones. Mire usted por dónde que no es de un sistema de pensiones público, sino privado. Porque la suspensión de pagos del gigante de Detroit va a ser un golpe muy duro para la friolera de 377.000 personas cuyas pensiones paga General Motors.
La clave del problema es simple. En los años 40, tanto la dirección de General Motors como United Auto Workers (UAW, el sindicato del sector del motor de EEUU) rechazaron la creación de un sistema público de pensiones a la alemana por temor a que fuera un primer paso hacia el socialismo en EEUU. El resultado es que las industrias del motor de EEUU se convirtieron en Seguridades Sociales que pagaban las pensiones y la sanidad a sus jubilados y a sus familias.
El problema es que, a medida que se iba jubilando más y más gente de la plantilla, las empresas tenían que ir haciendo frente a más y más costes, hasta que esa partida se convertía en una losa insoportable para sus finanzas.
Ésa es la razón que explica que UAW vaya a controlar, mediante su plan de salud, el 17,5% de General Motors. Fundamentalmente, ese 17,5% es una forma de General Motors se financiar, al menos en parte, el plan de salud de los jubilados de UAW. El problema es que a día de hoy el valor del 17,5% de General Motors es cero. Y nadie sabe cuánto será en cinco o diez años.
Varios automóviles de la firma de Detroit. | Ap
Varios automóviles de la firma de Detroit. | Ap
Este tipo de crisis no es inusual. Hace un mes, en Detroit, hablé con los representantes de la Asociación de Jubilados de General Motors (GMRA, según sus siglas en inglés). "No sabemos lo que nos va a pasar tras la suspensión de pagos, pero suponemos que no será nada bueno", me dijo John Christie, su presidente interino. Christie citó como ejemplo Delphi, un fabricante de componentes que se segregó de General Motors y que lleva en suspensión de pagos dos años, y que fue motivo de una enrome controversia en España en 2007, cuando cerró su fabrica, en la que trabajaban 1,.600 personas, en Cadiz. El 1 de abril pasado, un juez decretó que el sistema de sanidad para los jubilados de Delphi debe desaparecer.
Así que la suspensión de pagos de General Motors no es sólo una tragedia para los 21.000 empelados que van a ser despedidos. También lo es para sus 377.000 pensionistas.
Y, aunque ése es otro debate, no deja de ser irónico que, después de toda la histeria sobre el futuro de los planes de pensiones públicos, sean los de las empresas privadas los que estén revelándose insostenibles.
2 de junio.- La crisis de General Motors es también la crisis de un sistema de pensiones. Mire usted por dónde que no es de un sistema de pensiones público, sino privado. Porque la suspensión de pagos del gigante de Detroit va a ser un golpe muy duro para la friolera de 377.000 personas cuyas pensiones paga General Motors.
La clave del problema es simple. En los años 40, tanto la dirección de General Motors como United Auto Workers (UAW, el sindicato del sector del motor de EEUU) rechazaron la creación de un sistema público de pensiones a la alemana por temor a que fuera un primer paso hacia el socialismo en EEUU. El resultado es que las industrias del motor de EEUU se convirtieron en Seguridades Sociales que pagaban las pensiones y la sanidad a sus jubilados y a sus familias.
El problema es que, a medida que se iba jubilando más y más gente de la plantilla, las empresas tenían que ir haciendo frente a más y más costes, hasta que esa partida se convertía en una losa insoportable para sus finanzas.
Ésa es la razón que explica que UAW vaya a controlar, mediante su plan de salud, el 17,5% de General Motors. Fundamentalmente, ese 17,5% es una forma de General Motors se financiar, al menos en parte, el plan de salud de los jubilados de UAW. El problema es que a día de hoy el valor del 17,5% de General Motors es cero. Y nadie sabe cuánto será en cinco o diez años.
Varios automóviles de la firma de Detroit. | Ap
Varios automóviles de la firma de Detroit. | Ap
Este tipo de crisis no es inusual. Hace un mes, en Detroit, hablé con los representantes de la Asociación de Jubilados de General Motors (GMRA, según sus siglas en inglés). "No sabemos lo que nos va a pasar tras la suspensión de pagos, pero suponemos que no será nada bueno", me dijo John Christie, su presidente interino. Christie citó como ejemplo Delphi, un fabricante de componentes que se segregó de General Motors y que lleva en suspensión de pagos dos años, y que fue motivo de una enrome controversia en España en 2007, cuando cerró su fabrica, en la que trabajaban 1,.600 personas, en Cadiz. El 1 de abril pasado, un juez decretó que el sistema de sanidad para los jubilados de Delphi debe desaparecer.
Así que la suspensión de pagos de General Motors no es sólo una tragedia para los 21.000 empelados que van a ser despedidos. También lo es para sus 377.000 pensionistas.
Y, aunque ése es otro debate, no deja de ser irónico que, después de toda la histeria sobre el futuro de los planes de pensiones públicos, sean los de las empresas privadas los que estén revelándose insostenibles.
Asesinan a un conocido médico abortista de EE.UU.
Washington. (EFE).- George Tiller, un conocido médico abortista de Estados Unidos, fue asesinado hoy en una iglesia de Kansas, según confirmó su familia.
Los paramédicos asisten al médico George Tiller
Los paramédicos asisten al médico George Tiller / AP / Charlie Rollins
PALABRAS CLAVE
Kansas, Estados Unidos, Rescate, George, Universidad, Washington, Jesucristo, Wichita
El asesino disparó a Tiller, de 67 años, en la entrada de la Iglesia Luterana de la Reforma en Wichita poco después de las 10 de la mañana hora local (15.00 GMT) y se dio a la fuga en un automóvil cuya matrícula fue identificada por testigos.
La policía detuvo a un sospechoso, cuya identidad no reveló. "Es una tragedia indescriptible para todos nosotros y para los amigos y pacientes de George. Es particularmente desgarrador porque George fue asesinado en su iglesia, un lugar de paz", afirmó la familia de Tiller en un comunicado.
Tiller y su clínica, Women's Health Care Services, fueron objeto de agresiones y protestas durante décadas por parte de grupos antiabortistas.
En 1993 fue herido en ambos brazos por Rachelle Shannon, quien cumple una pena de 20 años de cárcel por ese delito.
Este mes su clínica, una de las pocas de Estados Unidos que realiza abortos cuando el feto está en edad avanzada, sufrió destrozos cuando personas desconocidas dañaron su tejado y sus cámaras de seguridad.
La clínica se especializa en abortos "electivos" en el segundo trimestre y "terapéuticos" en el segundo y tercer trimestres, según informa en su página de internet.
"Operación Rescate", un grupo antiaborto que organizó numerosas protestas frente a la clínica, condenó el asesinato de Tiller, que calificó como "un acto cobarde".
"Operación Rescate ha trabajado durante años mediante medios pacíficos y legales, y por los canales apropiados, para que (Tiller) fuera llevado ante la justicia", dijo Troy Newman, su presidente, en un comunicado.
"Oramos porque la familia del Señor Tiller encuentre el consuelo y alivio que sólo se pueden encontrar en Jesucristo", añadió.
En marzo, un jurado lo declaró inocente de realizar abortos ilegales, lo que puso fin a una demanda presentada por antiabortistas, que lo acusaban de violar las normas que rigen esas intervenciones.
"George dedicó su vida a proporcionar cuidados de salud de alta calidad a las mujeres pese a amenazas y actos de violencia frecuentes. Pedimos que sea recordado como un buen esposo, padre y abuelo y un servidor dedicado de los derechos de las mujeres", afirmó la familia en su comunicado.
Tiller, que tenía cuatro hijos y diez nietos, se graduó en medicina por la Universidad de Kansas y realizaba abortos desde 1973.
Pertenecía a numerosas organizaciones que promueven el derecho al aborto en Estados Unidos y daba clases en la Universidad de Kansas.
Los paramédicos asisten al médico George Tiller
Los paramédicos asisten al médico George Tiller / AP / Charlie Rollins
PALABRAS CLAVE
Kansas, Estados Unidos, Rescate, George, Universidad, Washington, Jesucristo, Wichita
El asesino disparó a Tiller, de 67 años, en la entrada de la Iglesia Luterana de la Reforma en Wichita poco después de las 10 de la mañana hora local (15.00 GMT) y se dio a la fuga en un automóvil cuya matrícula fue identificada por testigos.
La policía detuvo a un sospechoso, cuya identidad no reveló. "Es una tragedia indescriptible para todos nosotros y para los amigos y pacientes de George. Es particularmente desgarrador porque George fue asesinado en su iglesia, un lugar de paz", afirmó la familia de Tiller en un comunicado.
Tiller y su clínica, Women's Health Care Services, fueron objeto de agresiones y protestas durante décadas por parte de grupos antiabortistas.
En 1993 fue herido en ambos brazos por Rachelle Shannon, quien cumple una pena de 20 años de cárcel por ese delito.
Este mes su clínica, una de las pocas de Estados Unidos que realiza abortos cuando el feto está en edad avanzada, sufrió destrozos cuando personas desconocidas dañaron su tejado y sus cámaras de seguridad.
La clínica se especializa en abortos "electivos" en el segundo trimestre y "terapéuticos" en el segundo y tercer trimestres, según informa en su página de internet.
"Operación Rescate", un grupo antiaborto que organizó numerosas protestas frente a la clínica, condenó el asesinato de Tiller, que calificó como "un acto cobarde".
"Operación Rescate ha trabajado durante años mediante medios pacíficos y legales, y por los canales apropiados, para que (Tiller) fuera llevado ante la justicia", dijo Troy Newman, su presidente, en un comunicado.
"Oramos porque la familia del Señor Tiller encuentre el consuelo y alivio que sólo se pueden encontrar en Jesucristo", añadió.
En marzo, un jurado lo declaró inocente de realizar abortos ilegales, lo que puso fin a una demanda presentada por antiabortistas, que lo acusaban de violar las normas que rigen esas intervenciones.
"George dedicó su vida a proporcionar cuidados de salud de alta calidad a las mujeres pese a amenazas y actos de violencia frecuentes. Pedimos que sea recordado como un buen esposo, padre y abuelo y un servidor dedicado de los derechos de las mujeres", afirmó la familia en su comunicado.
Tiller, que tenía cuatro hijos y diez nietos, se graduó en medicina por la Universidad de Kansas y realizaba abortos desde 1973.
Pertenecía a numerosas organizaciones que promueven el derecho al aborto en Estados Unidos y daba clases en la Universidad de Kansas.
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